2011-10-10. Kunming, Kina.

Dag 539. 24 september 2011. Qiaotou – Jianchuan.
Vi lämnar Tiger Leaping Gorge och Qiaotou genom att cykla väg 214 söderut längs Kinas längsta flod den 6211 km långa Yangtzefloden. Det är samma väg som vi kom hit på med vackra omgivningar. Det går lätt i 30 km sedan är det 5 km vägbygge med lera och grusväg. Kommer till en lång stigning. Vädret är moln med solglimtar men det ändras till regn. Vi stannar i ett tomt fruktstånd med tak och lagar nudlar när fem kinesiska långfärdscyklister på väg till Lhasa tittar in för en pratstund. Vägen fortsätter i huvudsak uppför i 15 km och det slutar att regna. Naturen är berg och tobaksodlingar. Det blir mörkt 19:30 men vi fortsätter med pannlampor. Ibland är asfalten så mörk att ljuset från våra bra lysen knappt kommer tillbaka. Några vita linjer i asfalten hade passat väldigt bra här. Trafiken är dock minimal. Ankommer staden Jianchuan 2200 meter och checkar in sent. Höjdmeter 900.
Distans 84 km. Ack 13878 km.

Dag 540. Jianchuan – Eryuan.
Hektiskt mycket trafik, folk och livat ut ur city. Flackt men motvind i en mil. Det är risodlingar i dalen med tusentals fågelskrämmor. Många är bara en pinne med prasselpåse men vissa är mer finurliga med hatt och skjorta. Uppförsbacke i 12 km till ett pass på 2550 meter vid en sjö och det fortsätter att blåsa. Temperaturen faller när vi blir överfallna av en kraftig regnskur. Skön cykling utför och vi kommer in i en ny vacker dal med skinande gröna risfält i kvällssol. Himlen är vackert blå och cyklingen är flack och underbar fram till Eryuan 2050 meter. Vi hittar ett lyxigt hotellrum med stort badrum, sovrum, vardagsrum, fåtölj, två soffor, två teve-apparater och sju askkoppar. Höjdmeter 520.
Distans 61 km. Ack 13939 km.

Dag 541. Eryuan – Dali.
Fortsätter i samma dal med ris och majsodlingar. En vägskylt visar att vi ska svänga 90 grader höger men jag anar ugglor i asfalten och vi fortsätter rakt på. Passerar ett kulligt område och vägen slingrar sig fram genom små kanjoner. Utför in i en ny rymlig dal med stora risfält och full aktivitet på dessa då det är skördetid. Når spetsen på sjön Erhai vilket är Kinas sjunde största sjö. Vägen blir fyra filer i vardera riktning och det är vackert längs sjöns västra sida söderut till Dali 2000 meter över havet. Höjdmeter 250.
Distans 60 km. Ack 13999 km.

Dag 542-545. Dali.
Vila i Dali med 40.000 folk. Byn ligger strategiskt inklämt mellan Cang Shan bergen som toppar över 4000 meter och Erhai Lake. Det finns fina dagsturer i bergen att gå och några tempel att besöka men vi väljer att ligga lågt. Sjön är också populär men jag synade den för 10 år sedan och den påminner en del om Mälaren vid Västerås. Det som skiljer är att här kostar det 30 kronor att ta sig en titt. Dali eller gamla Dali som det numera kallas var tidigare ett tillhåll för ryggsäcksfolket men nu har mängder med kinesiska grupper hittat hit och således hänger inte ryggsäcksfolket här längre. Byn är dock fortfarande helt okej med bra boende och en mysig stadskärna med restaurerad stadsmur, massor av nischade restauranger samt alla möjliga typer av turistbutiker.
Distans 0 km.

Dag 546. Dali – Xiangyun.
Vi fortsätter längs sjön på den åttafiliga vägen i 15 km till staden Xiaguan eller Nya Dali som är det nya namnet. Det är första dagen i kinesernas lediga höstvecka och mer bilar än vanligt. Stadstrafik och lite bökigt att hitta men vi fångar upp väg 320 ut ur stan. Berg, backar och smal väg uppför men inget brant. Det är 19 grader och moln. Skog och okej vy över en jättedal. Rullar 10 km utför och letar sedan boende i några små byar men hittar inget. Mörkercykling uppför tills vi hittar ett smutsigt hotell strax utanför staden Xiangyun 1950 meter. Höjdmeter 890.
Distans 84 km. Ack 14083 km.

Dag 547. Xiangyun – Liten by.
Relativt flack cykling och full aktivitet längs vägen med bönder och olika typer av fordon. Moln igen men till och från vackert med risodlingar, någon sjö och mindre berg längre bort. Vägen letar sig högre och går i skog. Trafiken försvinner när vägen blir totalkass med grus och sten och vi kan bara cykla i 7-8 km/h. Bebyggelsen minskar också och vi når som högst 2250 meter. När vi passerar en gård kommer ofta en eller flera hundar springande i full fart fullt skällande men de ryggar tillbaka så fort jag stannar cykeln. Finns inga städer i närheten men vi hittar ett simpelt rum hos en familj för 30 kronor. Höjdmeter 680.
Distans 60 km. Ack 14143 km.

Dag 548. Liten by – Nanhua.
Den dåliga vägen fortsätter kuperat och toppar 2300 meter. Det är endast 11 grader och moln men okej vyer samt för ovanlighetens skull ren luft. Elva kilometer nedförsbacke och vi tvingas bromsa hårt nästan hela sträckan på den trasiga vägen. Vid 25 km är vi nere i en fin dal och det blir varmare samt asfalt. Möter totalt 10 kinesiska cyklister som hojar mellan Kunming och Dali på sin lediga vecka. Vacker och lätt cykling till staden Nanhua 1800 meter. Det strular när vi ska checka in. Personalen har aldrig hört talas om Kazakstan. De ringer upp en engelsktalande tjej som jag pratar med men hon känner inte heller till Kazakstan. De är ju grannländer. Men vem vet det kanske är samma problem hemma om någon checkar in på ett svensk hotell och säger att de kommer från Norge så kanske de också möts av ett gäng fågelholkar. Höjdmeter 560.
Distans 52 km. Ack 14195 km.

Dag 549. Nanhua – Chuxiong.
Fortfarande väg 320 och smått kuperat. Underlaget är skakigt. Trevliga omgivningar med ris och majsfält som till hälften är skördade. Det är inga stora berg längre utan skogsbeklädda kullar som vägen undviker. Ser getter och någon häst ibland. Kommer in i den stora staden Chuxiong 1750 meter och får nej på de tre första hotellen. Höjdmeter 250.
Distans 42 km. Ack 14237 km.

Dag 550. Chuxiong.
Vila i Chuxiong. Tvättar, går igenom packningen och kollar cykeln. Går en runda på stan och ser inget som sticker ut. Rummet helt okej förutom toaletten som har den dumma egenskapen att det man just lämnat där simmar ut på badrumsgolvet när man spolar. Dessa toaletter har jag aldrig gillat men det kommer aldrig några grejor från grannarna vilket känns bra. Från grannarna kommer det däremot röklukt eftersom det är en 10 centimeters glipa mellan väggen och ett fönster som vi delar med rummet bredvid.
Distans 0 km.

Dag 551. Chuxiong – Lufeng.
Vi packar cyklarna på rummet och tar hissen ner och det slutar att regna precis som vi drar iväg. Asfalten är vansinnigt skitig och en del av eländet stänker upp på oss. Det är bra skyltat ut ur stan. Vägen är smal med mycket trafik i 15 km men sen lugnar det ner sig samt att asfalten torkar upp. En hel drös med bilar passerar ovanligt nära och efter en stund upptäcker vi att det handlar om övningskörning i grupp. Det är mysig cykling och skog åt alla håll. Vi trampar över ett litet pass. Vid gårdarna längs vägen vilar hundar i koppel och de går banana när vi passerar. Lite otäckt innan man får syn på kopplet då de försöker hoppa på oss. Det blir utför länge ner genom en lång kanjon. Vägen är enkelriktad då motsatta körbanan är dragen på den andra sidan av den nästan uttorkade floden. Smog och dålig luft hela dagen. Hittar ett bra hotell i staden Lufeng 1500 meter. Höjdmeter 540.
Distans 82 km. Ack 14319 km.

Dag 552. Lufeng – Anning.
Ovanligt bra väg i 15 km. Vi kan rulla nerför utan att bromsa. Uppför i 8 km. Moln, skog och mer övningsbilar. Det första de verkar lära sig är att tuta. De tutar på allt som rör sig och inför varje kurva vilket blir hela tiden på den här slingriga bergsvägen. Nerför till ris och majsfält. Grusväg i 5 km med tät trafik av lastbilar. Luften är som ett dammoln och vi använder ansiktsmaskerna för första gången vilket fungerar bra. Rullar sista biten in till staden Anning 1800 meter. Det är fullt av militärklädda säkerhetsfolk runt hotellet. Höjdmeter 780.
Distans 70 km. Ack 14389 km.

Dag 553. Anning – Kunming.
Vägen är som en puckelpist och full av smuts och grus som studsar av lastbilarna som är lastade med råge. Svagt uppför till 15 km då vi ser Kunming 15 km bort. Passerar en mack med namnet Stallone Oil. Bensinmackarna har under hela resan varit en märklig företeelse. Den sista bra macken jag passerade var för 18 månader sedan i Ryssland. En Statoil. I Ryssland och Kina finns det mängder av övergivna mackar. Det finns också många helt nya men någon butik som har ett par grillade korvar med mos och räksallad finns det inte. Butikerna har nya fräscha namn som uSmile och Easy Joy men sortimentet är 64 sorters motorolja samt i bästa fall ett par drickakylar och några sorters kex samt nudlar. Flerfilig väg och mycket trafik in till Kunming 1900 meter. Kör fel men hittar till slut samma vandrarhem som jag bodde på för 10 år sedan. Höjdmeter 200.
Distans 46 km. Ack 14435 km.

Dag 554-555. Kunming.
I Kunming bor det 3,2 miljoner folk. Det är Kinas näst populäraste turistmål efter Beijing bland kineser. Det finns en del att se men det får vänta till nästa gång. Nu måste vi åka till Hong Kong och köpa nya visum. Tåget avgår imorgon vid lunchtid. Cyklarna lämnar vi här då vi hoppas vara tillbaka om ett par veckor.
Distans 0 km.

//Magnus Hedström

2011-09-30. Dali, Kina.

Dag 520-533. 5 september 2011-. Lijiang.
Lijiang börjar bra. Olya hämtar ut sitt pass med ett nytt Hong Kong-visum. Dessutom med ett nytt och senare senaste inresedatum. Som så många andra kinesiska städer är staden uppdelad i en ny och en gammal del. Som vanligt är det den gamla delen som är mest intressant. Det bor 150.000 folk i Lijiang varav 40.000 i gamla stan som är fantastiskt vacker med ett myller av smala stengator, kanaler och gamla trähus. Gatorna kantas av restauranger, souvenirbutiker och 700 mindre hotell. Området är stort och här flockas 4 miljoner turister årligen men det är inte hysteriskt med folk nu i september. Speciellt inte på förmiddagarna då man kan knalla omkring själv i längre perioder. Byn är också ovanligt ren och välstädat.

På kvällarna däremot blir det trångt med mängder av kineser som reser i grupp. Guide med gul flagga och 40 kineser i gula kepsar som svansar efter som kycklingar. Just dessa kineser har jag lite svårt för. De är högljudda, många röker och det bekommer dem inte det minsta att det är smockat med folk i närheten. Om jag hittar ett bra fotoläge så tar det bara sekunder innan det i kamerans sökare dyker upp fem kineser som ska ta samma bild som mig. Hänsyn ingår inte i den kinesiska kulturen.

Vi prickar in en varsin magsjuka som håller oss strandade i tre dagar. Sedan besöker vi Black Dragon Pool Park precis utanför gamla stan. Där kan man ta ett klassiskt foto på en vit vacker bro med det 5500 meter höga Jade Dragon Snow Mountain i bakgrunden. Men vädret är mestadels moln och regn så den bilden får jag aldrig till. Vi hittar en för Kina ovanligt bra pizzeria. Vi gläds åt att se hundar i koppel och med välskött päls vilket också är ovanligt i Kina. Uppskattat är också de kinesiska damerna som går omkring i Naxi-kulturens blå stiliga dräkter. Vi stannar i 14 dagar i Lijiang.

Dag 534. Lijiang – Qiaotou.
Vi går med cyklarna ut ur gamla stan. Det är mycket trafik i city och på höjderna runt staden. Vägen är kuperad med mest uppför. Vädret är moln och lite regn. Det står äpple och persikoförsäljare längs vägen som vill ha 10 kr för en persika. Tio kilometer utför på bra väg och vi kan rulla i 50 km/h på rakorna. Fin vy över en djup dal med Yangtzefloden i botten. Vi kommer in på väg 214 och rullar i ytterligare 10 km men på sämre underlag. Väl nere vid floden följer vi den norrut. Vägen blir lera och grus förbi ett vägbygge. Korsar floden och det blir bra asfalt med fina vyer över Jade Dragon Snow Mountain på andra sidan floden. Ankommer den lilla byn Qiaotou 1875 meter och checkar in på det populära Jane’s Tibetan Guesthouse. Tyvärr saknas Jane och en drogad eller onykter kines sköter ruljansen i stället. Nu är det dags för mer fjällvandring. Höjdmeter 640.
Distans 81 km. Ack 13794 km.

Dag 535-538. Tiger Leaping Gorge Trek.
Vandringsdag 1. Tiger Leaping Gorge Trek rankas som Kinas bästa vandringsled i guideboken. Det finns egentligen två leder. En övre som alla västerlänningar går och en nedre som alla kineser blåser av på två timmar i minibuss. Vi startar från hostellet längs en väg men svänger snart upp på en smalare betongväg med minimal trafik. Vyerna är gröna berg och Yangtzefloden. Efter en timma blir leden stig som går konstant uppför. En hästuthyrare dyker upp och undrar om vi vill rida vilket vi inte vill. Han undrar också om hästen kan ta våra ryggsäckar men det vill vi inte heller. Mannen får sedan syn på en annan västerlänning som ser trött ut och jagar honom med hästen i hopp om att tjäna några kronor vilket han inte gör.

Vi kommer högre upp och vyerna blir mäktigare. Vackrast är det över Jade Dragon Snow Mountain på andra sidan dalen. Vädret är moln med en del regnstänk. Vi kommer runt en krök och får en jättefin vy in i kanjonen. Precis som jag ska ta några bilder dyker en dam upp och säger att det kostar tre kronor att fota från jorden som hon har stampat till precis där jag står. Jag går 20 meter bort och hon skriker fortfarande att jag står för nära hennes territorium. Precis då kommer två nya vandrare och hon börjar skälla på dem istället när de plockar upp sina kameror. Bredvid leden är det majsodlingar, träd med valnötter och mängder av spindlar. I Nuoyu Village 2250 meter checkar vi in på fantastiskt boende med bergsvy från balkongen. Tid 3 tim.

Dag 2. Fin stig i skog med vy över Yangtzefloden långt ner i dalen. Vi kommer till ledens tuffaste parti som kallas ”The 28 bends”. Serpentiner upp till 2670 meter och ledens högsta punkt. Det är inte speciellt jobbigt men vädret slår om från värme till betydligt svalare och regn. Kommer runt ett nytt hörn med fin utsikt och nu kostar det 8 kronor att fotografera vilket antagligen ingen gör. Leden vänder ner och vi ser en stor sten mitt i floden. Dalens namn kommer från en historia där en tiger undkommer en jägare genom att via stenen hoppa över floden. Regn och barrskog sista biten till Tea Horse Guesthouse 2350 meter och ett nytt bra boende. Ser inte en vandrare på hela dagen men på kvällen är boendet fullbokat. Tid 3:15.

Dag 3. Grusväg till en början sen blir leden överraskande smal. Relativt plan vandring runt flera krön längs bergssidan. Berget på andra sidan floden Jade Mountain är 5500 meter högt och Haba Mountain på vår sida är 5396 meter. Det ger nästan 4 km från topparna ner till Yangtzefloden på 1750 meters höjd och en av världens djupaste kanjoner. Leden är stundtals uthuggen i berget och bergssidan blir brantare. Vi kommer fram till Halfway Lodge som har en fantastisk terrass med vy över dalen, floden och Jade Mountain som går i blått. Funderar på att stanna över natten men ser 28 handdukar hänga på tork och det är bara i de dyraste rummen som handduk ingår. Stället är alltid proppfullt på kvällarna även om det är lugnt just nu mitt på dagen.

Vi fortsätter längs den branta bergssidan samtidigt som regnbågen visar sig nere i dalen. Passerar ett vackert vattenfall. Leden går nerför och vi får en mysig vy upp i kanjonen som vi vandrat. Kommer ner till den nedre leden och vägen på 2100 meters höjd och checkar in på ett av flera hostels. Vi är nu nära ledens slutpunkt i Walnut Garden men dit är det bilväg så vi skippar den sträckan. Tid 6:40.

Dag 4. Det kostar 10 kronor att gå en av lederna ner till floden. Det är brant vandring på uthuggna trappsteg i berget men det finns vajer att hålla sig i samt att vi vid ett tillfälle klättrar på en 10 meter lång lodrät stege. Det tar en timma ner till Yangtzefloden som forsar förbi med fasansfull kraft på 1750 meters höjd. Här är floden så smal att det nog faktiskt är möjligt för en tiger att hoppa över i alla fall utanför regnsäsongen. Det finns en jättesten även här som tigern ska ha hoppat på men det kostar 5 kronor att gå upp på den så vi avstår. Området är fantastiskt vackert med höga och branta bergssidor på var sida floden. Det regnar och är sol samtidigt. Samma väg upp igen sedan åker vi buss tillbaka till Qiaotou och imorgon börjar vi cykla mot Kunming. Tid 3 tim.

//Magnus Hedström

2011-09-18. Lijiang, Kina.

Dag 511. 27 augusti 2011. Xichan – Dechang.
Vi fortsätter längs huvudgatan genom Xichan centrum och ser en vägskylt med vår tänkta väg 307 rakt på. Vi följer vägen i ytterligare 500 meter och sedan tar den abrupt slut. Vi och ett flertal bilar gör 180 grader om och fångar upp väg 108 söderut istället. Det är moln och skön temperatur med bra asfalt och mestadels nedför längs en stor sjö. Landskapet är berg med bred dal där det odlas ris och tobak. Vi letar efter väg 307 i flera timmar. Enligt kartan bör den svänga av mot väst men vi hittar den aldrig och till slut beslutar vi oss för att cykla en annan väg till Lijiang. Lite längre sträcka men större väg och kanske inte riktigt lika kuperat. Vädret blir varmare och vägen går en del upp och ner. I dalen finns även järnväg och en motorväg som inte är det minsta backig men där får vi tyvärr inte cykla.

Efter en behaglig dag checkar vi in i staden Dechang på 1350 meters höjd. Klockan 21 på kvällen när vi precis har kommit tillbaka till hotellet efter middagen dyker sex poliser upp i både bil och på motorcykel med påslagna blåljus. Det är givetvis oss de är ute efter. De vill se våra pass och ställa frågor. Grabbarna är mycket vänliga och allt går bra de är mest nyfikna på vilken tid vi avser att lämna staden i morgon bitti. Höjdmeter 370.
Distans 67 km. Ack 13266 km.

Dag 512. Dechang – Miyi.
Fortsatt mycket fin cykling på bra väg med lugn trafik. Bergen är gröna, floden är grön, risterrasserna är gröna samt att vi ser gröna sockerrör och bananträd. Nu letar vi efter väg 214 men avfarten tycks aldrig komma. Vägen blir sämre med mer trafik och stora backar samt att solen gassar. Sjutton kilometer för sent hittar vi på vägen och tar västerut. Asfalten blir mycket bättre och vi hojar på för fullt för att slippa mörkercykling. Trots att en av mina ekrar bak går av cyklar vi 36 km på två timmar och det blir mörkt precis som vi kommer fram till Miyi 1130 meter. Med trötta ben släpar vi upp våra väskor till våning 5 utan hiss. I rummet bor redan 15 kackerlackor som jag jagar ifatt och plattar till förutom storfarsan som jag kastar ut genom fönstret. Höjdmeter 1000.
Distans 93 km. Ack 13359 km.

Dag 513. Miyi.
Vi beslutar att ta en vilodag så att jag kan laga hojen. En eker har gått av och en annan har fått skolios så jag byter båda. Det är på bakhjulet men inte på kassettsidan vilket är tur. Miyi är en liten men modern stad som ligger vackert längs en flod omgiven av berg. Vi gör en kort promenad längs floden men det är enormt varmt och skönare inomhus.
Distans 0 km.

Dag 514. Miyi – Panzhihua.
Det är lättcyklat i 15 km sedan blir det kuperat. Vägen går en bit upp i dalen som är platt i botten. Dalen blir smalare och vägen går lägre längs en flod. Det är vackert men tokvarmt. Termometern är visserligen mestadels i solen men den står på 45 grader. Vägen blir betong med ojämn kvalite och trafiken ökar. När vi passerar Yanbian blir det flackare. Kommer till en stor korsning och svänger in på väg 310. Vi är i utkanterna av den lite större staden Panzhihua som har växt ihop med fyra andra närliggande städer. Byn ligger mitt bland branta berg men det är ändå bebyggelse överallt. Vi är på 1100 meters höjd när vi precis bredvid vägen hittar ett hotell med internet på rummet. Höjdmeter 700.
Distans 79 km. Ack 13438 km.

Dag 515. Panzhihua – Huaping.
Vi har nästan packat klart 10:30 när städerskorna bankar på dörren och tycker att vi borde pysa. Vägen drar uppför direkt. Det är mycket trafik och dålig luft. Efter 11 km har vi gjort 300 höjdmeter. Passerar 1,6 km tunnel som går bra. Vägen är brant kuperad med trasig betong som är täckt av grus och damm. Lastbilar släpper ut stora svarta moln avgaser samt rör upp dammet vilket gör luften fullständigt bedrövlig. Marken, vägskyltar, byggnader och buskar är täckta av grått smuts. Termometern visar 47 grader. Vägen är så kass att det är svårt att cykla nerför. Kanske den sämsta cykeldagen hittills men vid 50 km blir det ny asfalt och det avslutas fint med mängder av mangoträd bredvid vägen. Vi hittar ett nytt fräscht hotell i en by på 1230 meters höjd 6 km från Huaping. Vi är svarta i ansiktet och snyter ut ett par liter damm och avgaser. Höjdmeter 1040.
Distans 64 km. Ack 13502 km.

Dag 516. Huaping.
Jag har ont i bröstet. Antagligen är lungorna fulla av skit. Tar en vilodag och köper en varsin ansiktsmask i tyg ifall det blir lika dålig luft igen. Vi ser ut som muppar i dem men det funkar inte att sniffa avgaser och damm hela dagarna. Gör en kort promenad på stans frukt och grönsaksgata där det säljs sju olika sorters mango.
Distans 0 km.

Dag 517. Huaping – Renhezhen.
Det är uppför igen men det är bra asfalt och gles trafik samt att luften är sval och bättre. Vi cyklar en bit ovan dalen som nu består av risodlingar och mangoträd. Högre upp blir det skog med barrträd. Kommer till ett pass på 2200 meters höjd efter 32 km och har då gjort 1100 höjdmeter och 25 km uppför. Vägen bär utför och det är härlig cykling även om vi måste ta det försiktigt på grund av trasig asfalt ibland. Längre ner ser vi byar och risterrasser utefter bergssidorna. I dalens botten lyser risodlingarna gröna i mängder av etage. Det är 22 km backe ner till 1450 meters höjd där vi hittar ett enkelt men okej hotell i en liten by som möjligen är Renhezhen. Folk verkar smartare i den här delen av Kina. Tidigare har jag haft problem med att förklara för hotellpersonalen att jag vill sova på deras hotell. Nu kopplar de direkt vilket är skönt. Receptionen ordnar dessutom så att vi får bo på bottenplan och kan rulla in hojarna på rummet. Höjdmeter 1190.
Distans 56 km. Ack 13558 km.

Dag 518. Renhezhen – Guojiaying.
Vi går med cyklarna upp för byns branta huvudgata. Vägen fortsätter svagt kuperad längs en bergssida men landar lite senare i dalens botten som lutar konstant upp. Det kommer hela tiden nya vackra risfält men luften är dis. Vi väntar oss en utförskörning men den kommer aldrig och efter 33 km når vi den lite större vägen 220. När vi närmar oss Yongsheng kommer vi in i en ny dal som är enormt stor. Vi lunchar i Yongsheng och lämnar sedan väg 220 på en mindre väg som letar sig igenom en bergsklyka på 2150 meters höjd.

Ny stor dal dyker upp långt nedanför oss. Luften är vit dimma, troligen smogg, och sikten inte så bra. Men vi ser dalens botten 500 meter ner och det är idel risodlingar över ett område stort som flera tusen bordtennisplaner. Tolv kilometer serpentiner ner i dalen och sedan flack cykling längs ena dalsidan. En chaufför som antagligen bara tittar på oss kör rakt in i en sten och pang, punktering. Hittar enkelt hotell bredvid vägen på 1670 meters höjd. Närmaste by på kartan är Guojiaying. Höjdmeter 1040.
Distans 76 km. Ack 13634 km.

Dag 519. Guojiaying – Lijiang.
Vi startar i regn. Vägen korsar dalen och lutar mest ned. Kommer in i en smal canyon med flod i botten och vägen fortsätter nerför. Bergssidorna är branta och regnet tar med sig mängder med sten och grus ut på vägbanan. Asfalten är full av sten och vi ser mindre ras flera gånger. Cyklingen känns livsfarlig men bergväggen är på vänster sida och vi cyklar på den högra. Passerar en stackars kines som med spade skottar bort sten från vägbanan. Måste nog vara ett av världens farligaste jobb. Vissa bumlingar är stora som fotbollar. Vi korsar floden på 1300 meters höjd och samtidigt ser vi en enorm backe med oändliga serpentiner. Vi hoppas att det inte är vår väg men det är det.

Det slutar regna och molnen börjar sväva längs bergssidorna. Backen verkar aldrig ta slut. Vi stannar och lagar nudlar. Cyklar förbi någon vilsen ko och flera kaxiga hundar som jag skrämmer ner i diket. Vi väntar oss återigen en redig backe utför men när motlutet är slut efter 28 km och 1400 höjdmeter har vi kommit upp till botten av en ny stor dal. Höjden är 2700 meter och det är nu svalare. Vi korsar den nya dalen som består av olika odlingar och skog samt vyer över berg som överlappar varandra. Vägen hittar en öppning i dalsidan och vår efterlängtade utförsbacke börjar.

Vi ser Lijiang 300 meter ner och står på så mycket vägen tillåter. Det blir mörkt och vi cyklar 8 km med pannlampor. Letar upp Lijiangs gamla stad med ett myller av smågator men det är helt omöjligt att hitta med hjälp av kartan i guideboken. Vi frågar efter vägen 10 gånger och det är bara en som visar oss åt rätt håll. Till slut följer en tjej med oss till vårt förbokade boende på Mama Naxi. Imorgon ska vi gå till polisen för att hämta ut Olyas pass och nya visum till Hong Kong. Hoppas vi. Samt ta en ordentlig vila innan vi tar oss an Tiger Leaping Gorge Trek vilket ska vara en av Kinas bästa vandringar. Leden börjar 80 km norr om Lijiang. Höjdmeter 1590.
Distans 79 km. Ack 13713 km.

//Magnus Hedström